الشيخ محمد يصدر قانونا لتنظيم نشاط الطائرات بدون طيار في دبي

0 0 5 دقائق

تم الإعلان عن قانون جديد لتنظيم نشاط الطائرات بدون طيار في دبي يوم السبت.
أصدر صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، يوم السبت، القانون رقم (4) لسنة 2020، بشأن اللوائح المنظمة لنشاط الطائرات بدون طيار في دبي، في بيان صادر عن دبي للإعلام. مكتب قال.
يهدف القانون إلى تقليل المخاطر المرتبطة بنشاط الطائرات بدون طيار ويحدد واجبات ومسؤوليات السلطات ذات الصلة. يسعى القانون الجديد أيضًا إلى مساعدة دبي على الترويج لنفسها كمركز لتصنيع الطائرات بدون طيار والنقل الذكي والابتكار في القطاع، وتمكين الكيانات العامة والخاصة من استخدام الطائرات بدون طيار وتقديم الخدمات المتعلقة بالطائرات بدون طيار.
يسري القانون على نشاط جميع أنواع الطائرات بدون طيار في دبي ومناطقها الحرة. تستثنى من هذا القانون الطائرات بدون طيار التي تستخدم في أغراض عسكرية. ومع ذلك، يجب عليهم التنسيق مع هيئة دبي للطيران المدني لضمان السلامة وتجنب تعريض عمليات الطيران المدني للخطر.
تم تقديم قواعد تحليق الطائرات بدون طيار في الإمارة لأول مرة في عام 2017.
هيئة دبي للطيران المدني
وفقًا للقانون، فإن هيئة دبي للطيران المدني مكلفة بالإشراف على تنفيذ القانون وإدارة جميع العمليات والأنشطة ذات الصلة بما يتماشى مع التشريعات الاتحادية والمعاهدات والاتفاقيات الدولية. ويشمل ذلك أيضًا مراقبة نشاط الطائرات بدون طيار والتحكم فيه في المجال الجوي المخصص لها وتحديد شروط وإجراءات إصدار التصاريح وإجراء التجارب.
كما تم تكليف DCAA بتحديد واعتماد المناطق والارتفاعات المعينة التي يمكن من خلالها إجراء عمليات وتجارب الطائرات بدون طيار.
دبي لخدمات الملاحة الجوية
تم تكليف شركة دبي لخدمات الملاحة الجوية بتبسيط نشاط الطائرات بدون طيار داخل المجال الجوي لدبي وترسيم المجال الجوي الذي يمكن أن تعمل فيه من أجل دعم هيئة دبي للطيران المدني في مراقبة نشاط الطائرات بدون طيار.
كما تم تكليف خدمات الملاحة الجوية بدبي بتقديم خدمات الملاحة الجوية وحركة الحركة الجوية ومعلومات الأرصاد الجوية لمشغلي الطائرات بدون طيار حتى يتمكنوا من العمل بأمان.
مشاريع هندسة الطيران بدبي
تتولى شركة دبي لمشاريع الطيران الهندسية مهمة تحديد المواصفات والمعايير والشروط الخاصة بمطارات الطائرات بدون طيار وتقديمها إلى هيئة دبي للطيران المدني للموافقة عليها. كما تم تكليف شركة دبي لمشاريع الطيران الهندسية بضمان توافق تصميم وخطط “مطارات الطائرات بدون طيار” مع الخطط الحضرية وأنظمة النقل في المدينة.
شرطة دبي
يكلف القانون شرطة دبي بإدارة جميع الجوانب الأمنية لنشاط الطائرات بدون طيار والتنسيق مع هيئة دبي للطيران المدني لوضع تدابير أمنية لمنع الاستخدام غير المشروع للطائرات بدون طيار والجرائم المرتكبة باستخدام الطائرات بدون طيار، وكذلك إجراءات التعامل مع فقدان السيطرة على الطائرات بدون طيار، خاصة عندما تطير خارج المناطق المخصصة لها ولا تلتزم باللوائح.

ترخيص نشاط الطائرات بدون طيار
وفقًا للقانون، تتطلب جميع العمليات المتعلقة بالطائرات بدون طيار ترخيصًا من هيئة دبي للطيران المدني. ويحدد شروط استخدام الطائرات بدون طيار وأنشطة الطائرات بدون طيار المختلفة المسموح بها بما في ذلك تلك المتعلقة بالعمليات الحكومية، أو النشاط التجاري، أو الأنشطة العلمية والبحثية، أو الترفيه، أو الأنشطة المحددة من قبل المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني.
المدير العام لـ DCAA مسؤول أيضًا عن إدراج الفئات المسموح بها لعمليات الطائرات بدون طيار في دبي. يجب على أي شخص يمتلك طائرة بدون طيار تسجيلها لدى هيئة دبي للطيران المدني.
تتولى هيئة دبي للطيران المدني، بالتنسيق مع هيئة تنظيم الاتصالات، تحديد إجراءات استخدام الترددات الراديوية للطائرات بدون طيار وأنظمتها ومحطات التحكم عن بعد.
وفقًا للقانون، يلزم الحصول على تصريح من هيئة دبي للطيران المدني لتطوير البنية التحتية لتشغيل الطائرات بدون طيار. سيتم إصدار التصريح بالتنسيق مع شركة دبي لمشاريع الطيران الهندسية والجهات الأخرى ذات الصلة، وفقًا للوائح والشروط ذات الصلة.

يحظر القانون على أي شخص إنشاء أو تشغيل مطارات للطائرات بدون طيار أو إجراء أي تعديل على هذه المرافق قبل الحصول على تصريح من هيئة دبي للطيران المدني. سيتم إصدار هذا التصريح بالتنسيق مع شركة دبي لمشاريع الطيران الهندسية والجهات المعنية الأخرى. عند استخدام المطارات ومهابط الطائرات، يجب على مشغلي الطائرات بدون طيار الامتثال للقواعد ومعايير السلامة التي وضعتها هيئة دبي للطيران المدني.
شهادة التزود بالوقود والطاقة والسلامة التشغيلية
وفقًا للقانون، يلزم الحصول على تصريح من هيئة دبي للطيران المدني لتزويد الطائرات بدون طيار بالوقود أو الطاقة. سيتم إصدار هذا التصريح بالتنسيق مع شركة دبي لمشاريع الطيران الهندسية والجهات الأخرى ذات الصلة. قبل تشغيل الطائرات بدون طيار وأنظمتها وخطوط المطار، يتعين على المشغلين الحصول على شهادة سلامة تشغيلية.
إرشادات إلزامية لتشغيل الطائرات بدون طيار
يحدد القانون المبادئ التوجيهية التي يجب على المشغلين والطيارين والمشرفين وأعضاء الطاقم الامتثال لها بما في ذلك متطلبات وإجراءات السلامة وتعليمات الشركة المصنعة والمتطلبات الأمنية التي تحددها هيئة دبي للطيران المدني بالتنسيق مع خدمات الملاحة الجوية في دبي والسلطات ذات الصلة.
استخدام المجال الجوي
يحدد المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني المجال الجوي والمناطق المخصصة للطائرات بدون طيار. تعتبر خدمات الملاحة الجوية في دبي مسؤولة عن تحديد المسارات الجوية التي قد تطير فيها الطائرات بدون طيار وفقًا للإجراءات المخطط لها مسبقًا والمعتمدة التي وضعتها هيئة دبي للطيران المدني.
المجال الجوي والمناطق المحظورة الخاضعة للمراقبة

وفقًا للقانون، يُحظر على جميع الأفراد، بخلاف الأفراد المصرح لهم، تشغيل طائرات بدون طيار في الأجواء الخاضعة للرقابة والمخصصة للطائرات المدنية أو العسكرية. قد تسمح هيئة دبي للطيران المدني بعمليات محددة للطائرات بدون طيار في المجال الجوي الخاضع للرقابة وفقًا للوائح محددة، بشرط ألا تؤثر على الطيران المدني.

يحظر على جميع الأفراد تشغيل طائرات بدون طيار في مناطق محظورة وخطيرة. قد تسمح هيئة دبي للطيران المدني بالتنسيق مع شرطة دبي للهيئات الحكومية باستخدام الطائرات بدون طيار لأغراض الأمن والإنقاذ ومكافحة الحرائق والمراقبة أو أي أغراض أخرى تخدم المصلحة العامة.
طائرات بدون طيار للخدمات العامة
رهنا بموافقة هيئة دبي للطيران المدني، يجوز للسلطات الحكومية استخدام الطائرات بدون طيار لتقديم الخدمات العامة، وعمليات المراقبة والتفتيش، وجمع البيانات والإحصاءات، وخدمات الإسعاف، ومكافحة الحرائق، ومراقبة حركة المرور، وإجراء المراقبة اللازمة للبيئة، والصحة، والتخطيط، والبناء. الامتثال والبنية التحتية والموانئ والشواطئ والموانئ والمسح الجوي وعمليات البحث والإنقاذ، وفق الأنظمة المعتمدة لدى هيئة دبي للطيران المدني.
أفعال التدخل غير المشروع
وفقًا للقانون، تشمل أعمال التدخل غير المشروع، التي تعرض سلامة الطيران المدني والنقل الجوي للخطر، الاستيلاء غير القانوني على الطائرات بدون طيار، والسيطرة غير القانونية على أنظمة التشغيل الخاصة بها، وأي عمل يعتبر غير قانوني وفقًا للوائح، وتركيب أي سلاح أو جهاز. أو المواد الخطرة أو المواد المحظورة على الطائرات بدون طيار. يخضع أي فرد يقوم بأي من هذه الأعمال لإجراءات قانونية.
السرية وحماية البيانات

يجب على أي شخص يستخدم طائرة بدون طيار اتخاذ جميع التدابير اللازمة لتجنب انتهاك خصوصية الأفراد، وكذلك خصوصية الممتلكات الخاصة والأصول التجارية والحفاظ على سرية البيانات المحمية قانونًا.
يعتبر استخدام أجهزة التسجيل أو التصوير الفوتوغرافي أو الاستشعار عن بعد لانتهاك حرية وخصوصية الأفراد أو العائلات، وكذلك تصوير المنشآت والمباني والمناطق المحظورة أو المحظورة دون إذن من الجهات المعنية، وتركيب أي معدات لجمع المعلومات والبيانات بشكل غير قانوني، أمرًا صارمًا. يحظرها القانون.
العقوبات والانتهاكات والتعويض عن الأضرار

مع عدم الإخلال بأي تشريعات أخرى، يمكن تطبيق عقوبات صارمة بما في ذلك السجن و/ أو الغرامات على أي شخص يهدد سلامة وأمن المجال الجوي، أو يصمم أو يصنع أو يجمع أو يعدل الطائرات بدون طيار وأنظمتها، وتطوير أنظمة المحاكاة والتدريب، أو استيراد أو بيع طائرات بدون طيار أو أجزاء أو أنظمة في الإمارة دون إذن من هيئة دبي للطيران المدني، وكذلك كل من يقوم بتشغيل طائرات بدون طيار بالمخالفة لأحكام القانون الجديد.

أي فرد يتسبب في ضرر بسبب عمليات الطائرات بدون طيار يكون مسؤولاً عن تعويض الضرر وإزالة سبب الضرر خلال الفترة التي تحددها هيئة دبي للطيران المدني. في حالة التأخير، يحق للهيئة إزالة سبب الضرر، بالإضافة إلى تحميل الشخص أو الجهة المسؤولة عن الضرر 20٪ من تكلفة إزالة الضرر.

يجوز لأي شخص لديه شكوى تقديم استئناف كتابي إلى مدير عام هيئة دبي للطيران المدني (DAA) ضد القرارات، أو الإجراءات، أو الإجراءات المتخذة ضده، أو ضدها وفقًا لهذا القانون، خلال 30 يومًا من تاريخ الإجراءات. تتم مراجعة التظلم خلال 30 يومًا من تقديمه من قبل لجنة مشكلة من قبل مدير عام الهيئة.

فيما عدا القرارات التي يتخذها رئيس المجلس التنفيذي لإمارة دبي وفقاً لأحكام هذا القانون، يصدر المدير العام لهيئة دبي للطيران المدني القرارات اللازمة لتنفيذ أحكام هذا القانون. يلغى أي نص في التشريعات الأخرى يتعارض أو يتعارض مع أحكام القانون الجديد. ينشر القانون في الجريدة الرسمية ويعمل به من تاريخ نشره.